純正車高を維持しながらバネレートを最適化し、しっかりとした安定感と上質な乗り味を実現するスプリングセット。
🔹ハンドリング
バネレートの向上により、コーナリング時の姿勢変化を抑制。
ステアリング操作に対する応答性を高め、安心感のあるハンドリング性能を発揮します。
🔹乗り心地
純正車高でバネレートを最適化し、しなやかなストローク特性により乗り味と安定した走行フィーリングを両立。
フロント3.1kgf/mm、リア3.2kgf/mmの設定とすることで、純正スプリング(フロント2.0kgf/mm、リア2.3kgf/mm)よりバネレートを向上させ、純正サスペンションで感じやすいフワフワとした挙動や揺れを軽減します。
🔹手軽なフィーリングチューン
純正車高を維持した設計のため、車両バランスを崩すことなくスプリング交換のみで性能向上が可能。
大きな仕様変更を伴わず、気軽に足回りのフィーリングを改善できるセットです。
🔹こだわりのクオリティ
線材のみならず、線径や一巻ごとの巻き具合に至るまで、独自のノウハウを盛り込んだコイリング設計。ヘタリや異音が少なく、しなやかなストロークをもたらすようにこだわりました。
また、国内量産車用懸架ばね製造工場にて高品位高強度ばね鋼を用いて生産。信頼のMade in JAPAN品質で仕上げています。
この機会にぜひお買い求めください！
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