MONSTERSPORT[モンスタースポーツ][JRCオイルパンバッフルシステム]スイフトスポーツZC33S 

[JRCオイルパンバッフルシステム]スイフトスポーツZC33S [JRCオイルパンバッフルシステム]スイフトスポーツZC33S [JRCオイルパンバッフルシステム]スイフトスポーツZC33S
[JRCオイルパンバッフルシステム]スイフトスポーツZC33S [JRCオイルパンバッフルシステム]スイフトスポーツZC33S [JRCオイルパンバッフルシステム]スイフトスポーツZC33S

品番164100-7650M

販売価格21,780 円(税込)

ポイント217ポイント

International Order

  • ワンウェイバルブを備えたバッフルプレートで安定したオイル供給を実現。
    JWRCからフィードバックされたスイフトスポーツ[ZC33S]専用オイルパンバッフルプレート。
     
    本製品は車両運動性能などを高める為に開発されたものであり、耐久性や快適性などが犠牲になる場合があります。
    本製品を一般公道で使用する場合は、法律・ルールを厳守の上、安全に注意し、使用者の責任のもとでお取扱いください。
    本製品を装着した場合、一定範囲における自動車メーカーの保証が適用されなくなります。
     

    製品特徴

    ■オイルパンバッフルシステム
    加減速やコーナリングによって、車両に姿勢変化や慣性力が発生したとき、オイルパンの中ではオイルの片寄りや飛び上がりが発生します。
    オイルの片寄りが大きいとストレーナーの吸い口からエアーを吸い込み、オイルラインの中にエアーが回ります。油膜が切れると金属同士が接触し、メタル類の早期消耗や破損・焼き付きが発生します。
    モンスターのJRCバッフルシステムはJWRCで培った技術をフィードバックし、安定したオイルの供給を実現させます。
    ■ワンウェイバルブ構造
    ストレーナーの吸い口を囲うことで、コーナリング時に遠心力が生じてもストレーナー周辺のオイル液面を保ち、エアーの吸い込みを防ぎます。
    本品は独自開発のワンウェイバルブ構造により、囲ったストレーナ周辺へのリターンを積極的に行い、より過酷な条件下でもオイル供給を安定させます。
    ■オイルレベルによる性能変化
    オイルの片寄りはオイルを沢山入れることで補えますが、オイルを過剰に入れることでクランクシャフトがオイルの液面を叩いてしまい、大きなフリクションが発生、エンジンのパワーをロスしてしまいます。
    オイルパンバッフルを使うことでサーキット走行やワインディングでも適正値のオイルレベルでエンジンを守り、最高のエンジン性能を確保できます。

    製品情報 (適合/仕様)

    【適合車種】

    車種 型式 年式 原動機 変速機 駆動 備考
    SUZUKI
    スイフトスポーツ
    ZC33S 17.09〜
    (1〜2型)
    K14C ターボ 6MT/6AT FF  

    【仕様】

    構成部品 ・バッフルプレート本体 x1
    ・説明書類 x1
    本体重量 約180g
    取付け オイルパンを取外して追加装着 ※1 ※2
    【取付け上の注意事項】
    ※1 本品はオイルパンの脱着作業が必要となります。
    ※2 オイルパンの脱着に伴い、オイルパン周辺の固定ボルトの新品交換が指定されています。事前にサービスマニュアルおよびパーツカタログをご確認の上、純正部品を別途ご用意ください。
     

    【注意事項】

    • 取付けには、オイルパンの脱着が必要となります。
    • 取付作業のお見積りは承っておりません。モンスタースポーツ直営店またはお近くのプロショップへご相談ください。
    • 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
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