MONSTERSPORT[モンスタースポーツ][アルトワークス(HA36S)4WD用 TYPE Sp-XXマフラー]ターボ車・4WD 

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品番241591-7355M

販売価格79,200 円(税込)

ポイント792ポイント

要特別運賃[160]/個人宅配送不可

International Order

  • 音量コントロールと排気性能を高次元で両立した、ステンレス製の高品質チューニングマフラー『TYPE Sp-XX(ダブルエックス)』。
    精悍なリヤビューを演出する砲弾形バフ仕上げダブルテール、スポーツマインド高まるエキゾーストサウンド。
     

    製品特徴

    ■サウンドチューニング
    保安基準適合を前提とした音量に抑えつつ、ジェントルかつスポーティなサウンドに仕上げました。
    オートギヤシフトによる長距離巡航でも不快感が生じないよう、車内で感じるこもり音を抑えるとともに、住宅街の通り抜けも気兼ねなく行える音量により、日常の使い勝手も兼ね備えます。
    ■排気性能
    φ50.8のメインパイプ(サイレンサー後)を採用するとともに、スムースな排気流を意識したパイプの取り回しにより、排気抵抗を低減。
    ターボ車用はサイレンサー内部をストレート構造とし、さらなる排気効率の向上を図っています。 
    ■クオリティ
    美観と耐食性に優れたステンレス材料のサイレンサーとパイプを採用すると共に、砲弾形バフ仕上げテールを使い、質感が高く、耐久性の高いマフラーに仕立てました。
    ■ダブルテール
    ノーマル状態ではバンパーに隠れているマフラー。軽自動車特有のレイアウトと対地クリアランス、ボディサイズに最適なバランスとなる形状をもつ独自のテールフィニッシュで、マフラーの存在感を表現します。
    最大の特徴であるテールエンドφ76.3mmデュアルタイプは、アルトターボRSのイメージに相応しくリヤビューの迫力を増し、その存在感をさらに高めます。
    ■各種規制対応
    「交換用マフラーの事前認証制度」に対応し、サイレンサー部に認証取得表示プレート(「性能等確認済表示」)を備えています。
    もちろん、「平成10年騒音規制」や「外装の技術基準(外部突起規制)」をクリア、保安基準適合品につき安心して装着いただけます。
     

    製品情報 (適合/仕様)

    【適合車種】

    車種 型式 年式 原動機 変速機 駆動 適合品番 備考
    SUZUKI
    アルトワークス 
    DBA-
    HA36S
    18.12〜20.09
    (2型)
    R06A ターボ
    ※1
    5MT/5AGS 4WD
    ※2
    241591-7355M ※3
    4BA-
    HA36S
    20.10〜21.12
    (3型)
    R06A ターボ
    ※1
    5MT/5AGS 4WD
    ※2
    241591-7355M ※3
    本品は「4WD車」専用品です。 2WD車用は以下商品になります。
    Sp-XXマフラー 241590-7350M>>
    適合に関する注意事項
    ※1 ターボ車専用品です。NA車には取付けできません。
    ※2 4WD車専用品です。2WD車には取付けできません。2WD車用はこちら。
      Sp-XXマフラー 241590-7350M>>
    ※3 無加工でボルトオン装着が可能です。
     

    【仕様】

    メインパイプ直径 φ50.8mm
    テールエンド直径 φ76.3mm
    材質 メインパイプ SUS304
    サイレンサー SUS304
    サイレンサー構造 ストレート
    重量 約5.8kg
    近接排気騒音 80db 
    道路運送車両の保安基準 適合
    2016年マフラー規制
    交換用マフラーの事前認証制度 対応
    テールエンド部対地クリアランス 約180mm(ノーマル車高時)
    製品構成
    ・マフラー本体(サイレンサー) ×1
    ・マフラー本体(テールピース) ×1
    ・強化エキゾーストマウント ×1
    ・エキゾーストマウントプレート ×1
    ・リングガスケット(テールピース用) ×1
    ・スペーサー ×1
    ・ボルト(テールピース用) ×2
    ・ナット(テールピース用) ×2
    ・遮熱シート ×1
    ・説明書類
     

    【注意事項】

    • 適合車種以外には取付けできません。
    • 本品の装着には、2名以上の作業者が必要です。
    • 他社製バンパー、その他エアロパーツへの適合は未確認です。
    • 他社製パーツとのマッチングは考慮していません。
    • ノーマル車両とはパイプの取り回しや太さが同一ではなく、各部の隙間が小さくなる箇所があります。また、路面との空間が狭くなり、走破性が悪化します。
    • マフラーテールの直径がノーマルに対し大きいため、バンパーとの隙間が小さくなります。また、激しい走行等でマフラーテールがバンパーに接触するとバンパーが溶ける場合があります。
    • マフラーテールの位置が低くなるため、駐車場の車止めなどに接触する危険性がノーマルに比べ高くなります。特にフル乗車時などはクリアランスが少なくなりますのでご注意ください。
    • 本品の近接排気騒音値や各種基準へ適合性は新品時のものです。
    • マフラーは消耗品です。使用により音量が大きくなります。また、腐食します。
    • 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
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