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ボディとサスペンション機構や、振動するエンジン、マフラーなどを結合する箇所にはゴム材料が用いられます。 ノーマルは振動や騒音対策の都合上、比較的柔らかい材料が採用されていますが、スポーツ走行によって強烈な前後左右Gや、激しい振動や入力荷重が掛かった際は過大なよじれによるサスペンションのアライメント変化や重量物の振動による挙動の変化などが発生し、車両をコントロールすることができません。 スズキスポーツの強化ブッシュ、マウント、ピロボールはこうした問題を対策するため各部の機能に応じた改善と対策を施しました。車両の用途に応じて選択してください。
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