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■路面からショックアブソーバーを通じ、アッパーマウント部に伝わるストレスに加え、リヤのトランクの大きな開口部がコーナリング時にボディのねじれの原因になります。 そこで、左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えリヤのスタビリティが向上します。
■パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。
■トランク内の小物入れが使用できます。
■内張りの切取り加工が必要になります。
■材質にアルミを採用することで840gという軽量なタワーバーを実現しました。 また、レッドアルマイト加工を施し、トランクルームに存在感を与えます。
【製品仕様】
材質:アルミ(アルマイト加工済)
重量:840g
パイプ口径:20mm×40mm t=1.6
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