絶対的な制動力と、コントロール性、さらに耐ジャダー性の向上を狙いテストを繰り返し開発したアルトワークス/ターボRS[HA36S]用ブレーキディスクローター。
■アルトワークス/ターボRS[HA36S]専用チューニング
絶対的な制動力と、コントロール性、さらに耐ジャダー性の向上を狙いテストを繰り返し開発したアルトワークス/ターボRS[HA36S]用ブレーキディスクローター。
■コントロール性の向上
カーボン含有量を最適化することで制動力とコントロール性向上の両立を達成しました。 日常の快適性を確保するとともに、サーキット走行等によるブレーキに対してハードな状況でもコントローラブルなブレーキングが容易になります。
■耐ジャダー性能の向上
ブレーキローターへの最適な熱処理（焼き入れ）を施すことにより、高負荷なブレーキング状況でもひずみやクラックが発生しにくい仕様としました。 サーキット走行等で、ブレーキ負荷の増大によるクラックやひずみによるジャダーにお悩みの方にお勧めです。
■ファッション性
ホイールとの隙間から見えるモンスターレッドがスポーティーさを演出します。 また、耐熱塗料での焼き付け塗装を施し、錆びにくい仕様でロングライフでのファッション性への配慮も行いました。
※本ブレーキディスクローターはノーマル置換タイプです。ノーマルキャリパー、パッドがそのまま使用可能ですが、性能を最大限引き出すにはMS製ブレーキパッドの使用を推奨します。
適合車種
| SUZUKI |
| 車種 |
型式 |
年式 |
グレード等 |
備考 |
| アルトワークス |
HA36S |
15.12〜
(1〜3型) |
|
|
| アルトターボRS |
HA36S |
15.03〜18.11
(1型) |
|
|
| ワゴンRスティングレー |
MH55S |
17.01〜 |
ターボ車
ベンチレーテッド
ディスクブレーキ車 |
※1, ※2 |
| ハスラー |
MR52S |
20.01〜 |
ターボ車
ベンチレーテッド
ディスクブレーキ車 |
※1, ※2 |
| MR92S |
20.01〜 |
NA 4WD
ベンチレーテッド
ディスクブレーキ車 |
※1, ※2 |
スペーシア/
スペーシアカスタム |
MK53S |
17.10〜 |
ターボ車/NA 4WD車
ベンチレーテッド
ディスクブレーキ車 |
※1, ※2 |
| スペーシアギア |
MK53S |
18.12〜 |
ターボ車/NA 4WD車
ベンチレーテッド
ディスクブレーキ車 |
※1, ※2 |
| イグニス |
FF21S |
16.02〜 |
|
※1 |
| クロスビー |
MN71S |
17.12〜 |
|
※1 |
| ソリオバンディット |
MA46S |
16.11〜20.11 |
|
※1 |
| MA36S |
15.08〜20.11 |
|
※1 |
| MA37S |
20.12〜 |
|
※1 |
| ソリオ |
MA46S |
16.11〜20.11 |
|
※1 |
| MA36S |
15.08〜20.11 |
|
※1 |
| MA26S |
15.08〜20.11 |
|
※1 |
| MA37S |
20.12〜 |
|
※1 |
| MA27S |
20.12〜 |
|
※1 |
| MITSUBISHI |
| 車種 |
型式 |
年式 |
グレード等 |
備考 |
| デリカD:2 |
MB46S |
17.01〜 |
|
※1 |
| MB36S |
15.12〜 |
|
※1 |
※1 本品は、HA36Sアルトワークス&アルトターボRS専用にチューニングしたものです。それ以外の上記適合表に記載の車両へも問題なく装着可能で、相応の効果を発揮します。
ただし、HA36Sアルトワークス&アルトターボRS以外の車種に装着した場合、記載の性能および仕様上の特性や数値とは異なる場合があります。
※2 ターボ車(フロントベンチレーテッドディスクブレーキ装備車)グレードのみ適合。NA車(フロントディスクブレーキ装備車 ※ソリッドディスク)グレードには適合しません。
