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TUNED STEERING DAMPER
減衰力を高めることで、大径タイヤ装着時においてもキックバックやジャダーを抑え、
上質なステアフィールとフラット感ある走りをもたらす、ノーマル互換ステアリングダンパー。
製品特徴
- ■減衰力チューニング
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JB64Wジムニー/JB74Wジムニーシエラに標準装備されているノーマルステアリングダンパーに対し、減衰力を約10%高めることで、ステア系統への入力に対する減衰作用を高め、優れた安定性を発揮します。
ステアリング操作の重さやステアリングインフォメーションにおいて、差し障りが無い範囲で特性をバランスさせました。
- ■大径タイヤ装着車へ
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大径タイヤの装着により、操舵輪の重量増に加えて、大径化に伴う路面変化や段差&障害物の乗り越え時などの入力に対するステアリング系統への伝播作用が、ノーマルタイヤに比べてシビアになります。
本品の装着により、大径タイヤ装着車においても減衰容量を確保。キックバック、ジャダー・シミーを抑えた質感高いステアフィールを、オン/オフ問わずもたらします。
- ■ハイトアップ車へ
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サスペンションストロークが起因となるステアリング系統への作用に対する減衰性を高めることで、より雑味を抑えたフラット感のある乗り味をもたらします。
コイルスプリングによる車高アップ車両においては、サスペンションストローク域やホイールアライメントの影響から、より効果が得られる場合があります。
- ■ノーマル互換装着
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ノーマルのステアリングダンパーと互換装着が可能です。
- ■クオリティ
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生産は国内量産車向け製造工場にて行い、自動車メーカーの純正部品として採用されている製品と同等レベルの高い品質(耐久性・信頼性)を備えています。
製品情報（適合/仕様）
【適合車種】
| 車種 |
型式 |
年式 |
原動機 |
変速機 |
駆動 |
備考 |
SUZUKI
ジムニー |
JB64W |
18.07〜
(1〜3型） |
R06A ターボ |
5MT/4AT |
4WD |
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SUZUKI
ジムニーシエラ |
JB74W |
18.07〜
(1〜3型） |
K15B |
5MT/4AT |
4WD |
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【仕様】
| 寸法形状 |
ノーマルステアリングダンパー互換 |
| 減衰力 |
ノーマル比約110% |
| 取付方法 |
ノーマル同様(ボルトオン) |
| その他 |
・保安基準適合 ※1 |
- ※1 道路運送車両法(2020年4月現在)の保安基準(使用過程車)に関わる、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。 また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。同時装着・変更されているパーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。
【注意事項】
- ※ 本品の交換作業時、かじ取り装置のギヤ・ボックス、リング装置の連結部またはかじ取りホークを取り外して行う場合は、法規上の「分解整備」に該当します。
- ※ 本品装着時、ステアリング操作に対するフィーリングが装着前に比べて変化します。安全のため、急な操作はお控えください。
- ※ 他社製パーツとのマッチングは考慮していません。
※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
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